第三百九十六章 小起亚

第三百九十六章 小起亚 (第1/2页)

韩国釜山，起亚集团总部，总裁办公室
　　
　　“热烈欢迎阁下莅临起亚集团，鄙人李金焕，起亚汽车株式会社董事局主席，也就是大家通常称呼的社长，Mr.Yes和土星汽车都是今年北美市场和华尔街最耀眼的明星，应该我们去仁川拜访才是……”方面阔口小眼睛的起亚株式会社社长极为热情，上来握住江叶林的手摇着不放，起亚汽车虽然只是韩国排名第三的汽车制造商，却是韩国历史最悠久最早的汽车制造商，40年代就开始组装生产自行车、之后则是摩托车和三轮汽车、之后则是四轮汽车……
　　
　　在韩国市场上，大部分面包车和厢式小货车都是起亚汽车株式会社生产制造的，起亚汽车在六七十年代造出了韩国国产第一辆摩托车、第一辆使用汽油发动机的汽车，以及第一辆使用柴油发动机的轻型卡车，起亚在70年代-开始以授权生产意大利菲亚特和法国标致小汽车为主要产品，而且是韩国第一家出口汽车到中东的公司，在去年起亚汽车产销了45万辆汽车，其中55%都是出口，当然，性价比超高的低成本小汽车是KIA的标志性产品。
　　
　　“很高兴见到你，我们倒不是从仁川来，而是从汉城现代集团总部过来，好在韩国地方还不算太大，要不然这么搞的像路演一样可就笑话了，鄙人叶姜戈，土星汽车董事长，准备联合起亚汽车一起收购大宇集团旗下的大宇汽车，不知道起亚集团是否有兴趣合作？”风尘仆仆的江叶林握手就坐后，倒是开门见山，韩国人在他眼中长相都差不多，不过李金焕这么热情倒是有点出乎意料，不知道的还以为是4S点的新车推销员准备忽悠自己买车呢！
　　
　　“从汉城过来？Mr.Ye去见过郑社长了？那个……郑社长日理万机，郑老前辈去年还出来竞选总统和国会议员选举呢，了不起的大公司，不过我们起亚汽车也有自己的骄傲，我们是韩国第一家汽车制造公司，生产了韩国第一辆自行车、第一辆摩托车和第一辆四轮汽车，对了，在四轮汽车之前是第一辆三轮汽车，相信我们双方合作一定会达成彼此的目标，说到联合收购大宇汽车，不知道具体是怎么个方案，作为起亚的董事长，我和我的同事有100%的兴趣！”
　　
　　李金焕的长相和口才，都和日本长寿电影《寅次郎系列》那位主角很有点神似，点头哈腰的同时，拍胸脯说漂亮话一点不叫人讨厌，宾主落座后起亚社长的女秘书直接上的就是咖啡，当然，哥伦比亚咖啡也算很不错的品质了，杰西卡只要了一杯白开水，好像茉莉-花茶那个通便润下的功效让金发美女有点吃不消一天喝的太多，至于红茶和绿茶，一概无视，作为Boss的贴身小棉袄，要有足够的觉悟不是么？
　　
　　“如果我记得没错的话，起亚汽车去年产销量是45万辆汽车，其中55%出口海外，单车平均出厂价格是8000美金，去年起亚汽车的毛利率是10%，净利润是8000万美金，我没记错吧？李社长……”江叶林随口报了一连串数据，起亚汽车作为韩国排名第三的汽车制造商，原本根本不在江叶林的视线之中，不过CEO吉尔-莱克斯顿却是有心人，从美国出发前把全球主要汽车生产厂商92年的数据报表以及今年一季度前两个月的产销情况都准备了一通。
　　
　　“这个，基本属实，实际经过核算，我们的单车平均出厂价格是8235美金，而毛利率是10.56%，去年的销售收入是36亿美金37亿美金，净利润是8350万美金，不过董事长阁下的记忆力已经相当不错了，如果要联合收购大宇汽车的话，恐怕财大气粗的日本人或者现代汽车，才是土星汽车首选的合作伙伴吧？”起亚汽车株式会社的当家人今年也只有48岁，作为李家的长子在两年前父亲因为政商贿赂丑闻而跳楼之后，仓促间成为了掌舵人，不过20多年汽车行当的打拼从基层销售员做起，这位李家大公子的能力可绝对不是太差。
　　
　　“大宇集团的仁川工厂年产量17万辆小汽车，河内卡车厂年产辆5万辆，这两部分资产土星汽车在北美暂时鞭长不及，可以交给起亚汽车全权营业，我们重点是整合北美大宇的阿拉巴马工厂，双方各出资50%竞标，预计10-12亿美金左右可以拿下三个工厂，起亚汽车有兴趣合作么？考虑到大宇汽车单车出厂价格是1.5万美金，这正好弥补了起亚汽车在中级车领域的缺位……韩国市场目前不是土星汽车的发展重点，而北美市场对起亚汽车来说一直是进入目标，我听说你们还打算今年成立起亚汽车北美公司正式进军北美市场……”
　　
　　

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