第一零八四章 信用证融资

第一零八四章 信用证融资 (第2/2页)

九二年，牟大中多次考察满z里之后，脑海中萌发一个宏伟的投资开发计划，利用满z里的区位优势，在东北找一个常年的不动港，来自日本和韩国等国的物资，先通过海运到港口，然后装上火车，再接通俄罗斯境内的铁路，将国内和日本、韩国等国的货物运到欧洲腹地，将欧洲的货物运到国内和日本、韩国等国。
　　
　　用铁路换水运，大概七、八天就够了，物流速度可以大大地得到提升，但物流价格比海运要高，如果规模化经营之后，运费单价降下来，那么贯通欧亚大陆的铁路货运，就是一台印钞机！
　　
　　满z里是块风水宝地。
　　
　　牟大中激情澎湃，连夜撰写的宏伟蓝图出现在桉头，第二天就带着投资团队赶往满z里。
　　
　　九三年，根据南德集团与满z里市府签订的合作协议，为激励南德集团对满z里国际公路口岸建设的投入，市府以优惠地价向南德集团出让10平方公里土地，供南德集团进行投资开发。
　　
　　南德集团预付了150多万元的定金，然后用土地抵押，向银行贷款4亿元，向对面的俄罗斯地方政府购买了5平方公里的土地。
　　
　　南德集团规划投资100亿元人民币，用十年左右的时间开发满z里，要将满z里打造成“北方香江”。
　　
　　南德集团由此拉开了对满z里区域经济的全面整体开发、投资和建设，总裁牟大中成为当地的座上宾。
　　
　　到如今，南德集团前后在满z里国际公路口岸建设项目上投资了一个多亿，十几个工程同时开工，工地现场尘土飞扬，热火朝天。
　　
　　这个时代，国家规定，土地不准私有，更不准作为资产抵押。
　　
　　九三年底，央行和证j会指控南德集团利用满z里项目的土地进行金融z骗，后经证实，经营满z里项目的三家股份公司私募融资是经过蒙省体改委批准的，虽然事情调查清楚，但也断绝了南德集团正常贷款和上市的希望。
　　
　　南德集团不满足租借俄罗斯的卫星，选择了直接投资，同俄罗斯航天信息公司合作，投资2970万美元，发射“航向2号”卫星。
　　
　　京城南德商用卫星公司出资1250万美元，占股42%。
　　
　　南德集团在国内银行的正常贷款渠道被堵死，而前期贷款陆续到期，牟大中多次在集团开会强调，要广开门路融资，包括用信用证融资的方式。
　　
　　从九四年三月到如今，由妻子夏中琼操作，南德集团同澳洲.i集团、筑城交行、e轻工外贸公司合作，编造进口货物协议，从中行e分行对外开立180天远期信用证21份，获取5000余万美元，在香江渣打等银行议付信用证15份，获取4500余万美元。
　　
　　九五年四月，南德集团开立信用证的担保公司、澳洲.i集团突然中途退出，担保风险转嫁给筑城交行，满z里的土地使用证被抵押在筑城交行，银行的还款期限迫近。