第二百三十四章 陆军飞机“充公”？

第二百三十四章 陆军飞机“充公”？ (第2/2页)

夏尔刚走进指挥部，加利埃尼就冲他招了招手。
　　
　　等夏尔走近，加利埃尼指着办公室上的地图说：“我们打算在前线增设几个机场并把飞行员派到前线作战，你看看这些位置是否合适？”
　　
　　夏尔瞄了一眼地图，给出了否定的答案：“至少要距离前线五十公里。”
　　
　　加利埃尼脸上带着疑惑：“五十公里意味着飞机飞往前线需要半小时，上校，我认为机场应该尽可能距前线近，这样我们的飞机才能更快、更及时的投入战场！”
　　
　　“所以，机场距前线只有十公里？”夏尔反问。
　　
　　“有什么问题？”加利埃尼不解的望向夏尔：“这已经在敌人炮火射程外了。”
　　
　　这不怪加利埃尼，他不知道未来空战的情况，也不知道将来空战的发展，他甚至已经习惯了法兰西拥有绝对制空权的状态。
　　
　　“将军！”夏尔指着地图上敌人的方向说：“我们应该考虑到一点：敌人也有飞机，我们不可能一直掌握着制空权。如果我们把机场设置在距离前线十公里的位置，德国人很容易发现它，接着他们的飞机就会以我军机场为目标发起攻击……”
　　
　　加利埃尼“哦”了一声，微微点头。
　　
　　十公里的距离。
　　
　　前线士兵看到德军机群时，他们甚至不知道这些飞机的目标是炮兵、步兵还是机场，因此无法为机场提供预警。
　　
　　即便提供了预警，给飞行员的起飞时间也不过10分钟左右。这时间太短了，不足以让他们做好准备。
　　
　　而夏尔说的“50公里”就能很好的避开这些问题。
　　
　　机场与前线部队分离，敌方机群飞跃前线目标没有动作，就说明它们的目标是后方的机场。
　　
　　同时，50公里有半小时准备时间，足够机场战机升空编队。
　　
　　想着，加利埃尼点头同意了这个方案：“按你说的办，上校，把所有机场后移！”
　　
　　“已经建设的机场也要后移。”夏尔强调：“否则我们无法为那些机场提供掩护！”
　　
　　顿了下，夏尔又补充道：“最好能把所有飞机编入航空队统一指挥。”
　　
　　夏尔指的是陆军手里的飞机。
　　
　　此时法兰西军队的飞机编制十分混乱，有的是军编制下的，有的是师编制下的，有的有、有的没有，机型五八门战术也是各显神通。
　　
　　加利埃尼对此表示不解：“把陆军飞机全部编入航空队，陆军需要飞机怎么解决？”
　　
　　夏尔没有丝毫犹豫：“与飞行大队联系，由飞行大队派出飞机完成指定任务。”
　　
　　加利埃尼对着地图考虑了一会儿，似乎明白了这么做的好处：它能减轻各部指挥压力减少混乱的可能，实现飞机、机场、飞行员、地勤人员等资源的最大化利用。
　　
　　然而……
　　
　　加利埃尼笑了起来：“你这么做或许是对的，但是，知道霞飞会怎么想吗？”
　　
　　夏尔点了点头，霞飞会以为夏尔这是在削弱他的权力。
　　
　　毕竟，这是把陆军手里的所有飞机、机场及飞行员全部“充公”交到夏尔手里！
　　
　　(本章完)